Dans une volonté de fluidifier et de sécuriser durablement le ciel d’Afrique centrale, une étape cruciale vers une règlementation aérienne commune vient d’être franchie. Le 1er avril 2026, le Dr Maurice Niaty Mouamba, commissaire à l’Aménagement du territoire et aux Infrastructures de la CEEAC, a reçu Eugène Apombi, directeur général de l’Agence de supervision de la sécurité aérienne en Afrique centrale (ASSA-AC).
Cette rencontre de haut niveau marque le lancement officiel de la migration des États membres vers un cadre règlementaire unique, une réforme structurelle majeure qui doit être achevée au plus tard le 31 décembre 2026 afin de garantir une supervision uniforme et rigoureuse de la sécurité dans toute la sous-région.
Une règlementation commune pour un ciel plus sûr
Le cœur de cet échange diplomatique et technique a porté sur l’adoption imminente d’une règlementation commune en matière de sécurité aérienne pour l’ensemble de l’espace communautaire. Eugène Apombi a souligné que cette mutation est une nécessité pour améliorer l’efficacité du transport aérien, précisant que tous les États de la Cémac sont désormais engagés dans un compte à rebours devant s’achever à la fin de l’année en cours. Ce nouveau socle juridique permettra non seulement d’harmoniser les procédures, mais aussi de renforcer la crédibilité internationale des pavillons nationaux de la sous-région, tout en contribuant de manière directe au développement social et économique des populations locales.
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L’ASSA-AC, pivot de la supervision technique régionale
Érigée en institution spécialisée de la Cémac depuis juillet 2012, l’ASSA-AC, dont le siège se trouve au Tchad, joue un rôle de point central régional pour accompagner les États dans les domaines complexes de la certification et des inspections techniques. L’un des buts poursuivis par l’Agence est de faciliter une approche « coordonnée et partagée » de l’expertise technique locale, mettant à disposition des autorités de l’aviation civile des ressources mutualisées pour une supervision optimale. En agissant comme un organe de contrôle et de conseil, l’ASSA-AC s’assure que la navigation aérienne dans la sous-région gagne en efficacité, réduisant ainsi les risques tout en optimisant les coûts opérationnels pour les transporteurs.
Priorité à la connectivité et aux intérêts des citoyens
De son côté, le commissaire Maurice Niaty Mouamba a rappelé que l’aviation ne doit pas être perçue uniquement sous un angle technique, mais comme un service orienté vers les peuples d’Afrique centrale. Au-delà de la sécurité, les discussions ont abordé l’épineux problème de la connectivité entre les États membres, la formation des personnels, ainsi que la protection des données personnelles des voyageurs. Pour le Dr Niaty Mouamba, l’amélioration des transports est indissociable d’une meilleure intégration régionale, où la facilité de mouvement entre les capitales devient un levier de croissance. Cette vision place l’usager au centre des politiques publiques, transformant la sécurité aérienne en un véritable outil de désenclavement pour la Communauté.
