Le compte à rebours est officiellement lancé pour le secteur privé congolais en ce mois de mai 2026. À la veille de la Journée nationale du commerce et des affaires, le gouvernement a dévoilé une feuille de route législative et logistique ultra-agressive. L’objectif ? Transformer le tissu entrepreneurial national pour propulser le pays en leader compétitif de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf) à l’horizon 2030.
Une priorité nationale face au plus grand marché commun du monde
À l’occasion de la Journée nationale du commerce et des affaires célébrée ce 20 mai 2026, la ministre du Commerce, des Approvisionnements et de la Consommation, chargée de la ZLECAf, Jacqueline Lydia Mikolo, a délivré un message crucial pour l’avenir macroéconomique du pays. Placé sous le thème hautement stratégique « Les enjeux et défis de la mise en œuvre de la ZLECAf à l’horizon 2030 pour la République du Congo », ce positionnement de l’exécutif s’avère capital : il s’agit de préparer le pays à intégrer un marché d’un milliard et demi de consommateurs, où seules les nations les mieux armées techniquement et juridiquement tireront profit de la levée des barrières douanières.
Pour la ministre Jacqueline Lydia Mikolo, l’intégration à ce vaste espace d’échange ne doit en aucun cas être subie comme une simple ouverture passive des frontières commerciales. L’urgence nationale est d’installer une véritable culture de la compétitivité au sein des PME et industries locales. Le gouvernement s’engage dans un vaste programme de mise à niveau structurelle, axé sur le renforcement des capacités productives, l’accès aux normes et certifications internationales, et la maîtrise des chaînes d’approvisionnement pour faire émerger de véritables champions nationaux capables d’exporter le « Made in Congo« .
Les chantiers de modernisation : Route, logistique et fin des barrières illégales
Pour concrétiser cette ambition, le ministère applique à la lettre les orientations fermes reçues du président de la République. La stratégie nationale repose d’abord sur la modernisation des infrastructures physiques. Le gouvernement va intensifier la réhabilitation des axes routiers et logistiques pour fluidifier l’acheminement des produits agricoles et industriels depuis l’arrière-pays vers les centres urbains et les ports d’exportation, tout en stimulant l’investissement privé dans le secteur des transports.
L’autre grand chantier de l’exécutif est l’assainissement du climat des affaires sur le plan intérieur. Jacqueline Lydia Mikolo a réaffirmé la volonté de l’État de supprimer sans délai l’ensemble des barrières non légales qui freinent les échanges et créent des surcoûts artificiels pour les commerçants. Parallèlement, la modernisation des marchés physiques, la réorganisation des circuits de distribution et le durcissement des contrôles de qualité sont activés pour protéger le consommateur congolais face à l’afflux futur de marchandises transfrontalières.
💡 Pourquoi c’est important
En mai 2026, la préparation du Congo à l’échéance ZLECAf 2030 s’inscrit en parfaite cohérence avec la doctrine de la souveraineté économique de l’État. Dans un contexte où le pays muscle ses infrastructures lourdes de connectivité (comme la fibre optique) et sécurise ses façades maritimes grâce à d’excellentes relations de défense avec des partenaires comme les États-Unis, la maîtrise du commerce continental est le maillon final pour s’affranchir de la dépendance au pétrole. Réformer le commerce en 2026, c’est s’assurer que le Congo ne devienne pas un simple déversoir pour les industries étrangères, mais un hub logistique et exportateur incontournable en Afrique Centrale.
Révolution juridique : Un nouveau Code du commerce à l’ère du numérique
Sur le plan législatif, les réformes entrent dans une phase de rupture profonde. Une commission juridique spéciale vient d’être mise en place avec pour mission de réviser de fond en comble l’ensemble de la législation commerciale nationale. Ce toilettage d’envergure intègrera les normes modernes de l’Ohada, mais adaptera surtout les textes aux réalités contemporaines du commerce électronique et de l’économie numérique, un secteur en pleine explosion sous l’impulsion du très haut débit.
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Cette feuille de route inclut la rédaction d’un tout nouveau projet de loi sur le commerce et l’harmonisation d’un Code national unique. Fait majeur pour l’inclusion sociale, le gouvernement prévoit une simplification drastique des procédures administratives d’installation pour les petits commerçants et le secteur informel sur l’ensemble du territoire. C’est un appel à l’union sacrée qu’a lancé la ministre, rappelant que la conquête du marché africain est un défi collectif qui nécessite la mobilisation totale de l’État, du secteur privé et de la société civile.
Le virage vers la ZLECAf en 2030 marque l’entrée du Congo dans une ère de concurrence industrielle totale où le protectionnisme n’aura plus sa place. En modernisant simultanément ses lois économiques et ses réseaux logistiques, le gouvernement prend les devants pour insérer ses entreprises dans les grands flux de valeur du continent. Reste à savoir si le secteur privé congolais, confronté au défi du financement et des coûts énergétiques, saura opérer sa mue à temps pour transformer cette ouverture des frontières en une opportunité historique de richesse partagée.
